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上海地铁2号线故障,为何修了5小时?

上海地铁2号线故障,为何修了5小时?

Xtecher原创 丨 前沿热点

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2018-05-02

T-MEN

Xtecher特稿作者

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4月25日5点04分,上海地铁2号线突发设备故障,对早高峰出行带来较大影响,直至10点08分,历时5个小时,故障排除。心疼这些被卡现场的伙伴们。

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为什么会这样?上海地铁运营方称系统设备较为复杂,因此排故时间较长。其实,上海地铁运营至今已25个年头了,而上海地铁所购的车辆车龄是30年,长时间运营,对列车的状况确实也是考验。


上海617公里的地铁正线上,每天晚上平均有300多个施工点、1500多名工人在夜间作业。正线之外,还有22个车场同时开工,共同为500多辆列车、轨道、隧道进行检修。


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那么,在保障地铁正常运营上,热像仪能做些什么呢?有缘的是,FOTRIC热像仪曾被用于检测地铁2号线的隧道渗漏情况↓↓↓



隧道渗漏热像检测



隧道每天需要专人巡逻检测查找渗漏点,防止出现渗水使电路短路等危险。原来采用的是使用头灯或手电肉眼查看,但是由于光线不足、夜间工作精力不足、以前修补过的地方颜色不同等原因,很难发现渗漏点,特别是较小渗漏点。


隧道发生渗水时,由于物体填充水分,导致热容量增幅较大,温度降低,将比完好部分温度低,在热成像图上将呈现“冷斑”。通过使用红外热像仪检测隧道渗漏问题,简单、方便、迅速,而且可以实现大面积检测。

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隧道顶部渗水

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隧道墙壁渗水

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侧表面原有很大水渍,通过肉眼不容易发现是否存在新的渗水点。

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原有侧表面进行过渗漏修补,通过肉眼不容易发现是否存在新的渗水点。

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看似已干的水渍,其实已出现新的渗漏,但是肉眼很难发现。


FOTRIC热像仪除了检测隧道渗漏情况,而且还可以同时检测隧道内其他设备。

电气缺陷

电气设备长时间运行,热缺陷用肉眼观察发现不了问题,但通过热像检测,很快就能发现,避免失火引发火灾。

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暖通缺陷

马上夏天来了,地铁里将吹起凉爽的冷气,如果中央空调风管密封不严,将造成大量的能源浪费。

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其实,使用热像仪除了发现问题点外,更重要的是建立预测性维护,通过分析温升趋势,在问题爆发前及早干预,排除隐患。


新品FOTRIC X云热像“慧预测”功能,是实现预测性维护的利器,将有效减少故障发生率,使检修工作更为简便。

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本机现场显示历史数据趋势,辅助用户预测设备未来状态。

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PC端软件自动生成设备历次检测的温度曲线或温升曲线

并且,FOTRIC X云热像还有“慧诊断”、“慧管理”、“慧快十倍”三大特点,是设备巡检的理想工具。


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