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百度、北汽宣布战略合作,2025年前量产第3阶段与第4阶段自动驾驶汽车

百度、北汽宣布战略合作,2025年前量产第3阶段与第4阶段自动驾驶汽车

Xtecher原创 丨 科技快讯

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2017-01-07

贾聪聪

Xtecher特稿作者

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采编:欧拉拉


今年的CES是智能汽车的CES,在互联网厂商与传统车企的一片“混战”中也有人携手结起了“姻缘”。


美国拉斯维加斯当地时间2017年1月6日,百度智能汽车(Baidu Intelligent Vehicle)与北京汽车股份有限公司(BAIC Motor Corporation Ltd.)在CES现场联合宣布,双方在智能汽车领域达成全面战略合作,共同推进汽车行业智能化升级,并计划在2020年至2025年之间实现第3阶段与第4阶段自动驾驶汽车的量产。


Xtecher前往发布会现场了解到,此次战略合作将重点落地两个产品,即在今年上半年推出搭载百度一体化车联网解决方案的车型,并在年底对合作的L3自动驾驶车型进行路测。


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为了实现上述规划落地,北汽宣布将在2020年之前投入20亿人民币,2025年之前投入50亿人民币技术研发,同时北汽研究院表示他们也在规划高清雷达、三维视觉等技术方向的投资和收购,目前已经与不少团队正密切接触。


根据协议,双方将在高精地图、Learning Map等L3自动驾驶技术方面展开深度合作,百度将为北京汽车提供CarLife、CoDriver和MapAuto等智能汽车OEM解决方案应用。此外,双方计划就智能汽车新技术研发联合成立项目实验室,实现资源互换与项目量产以及实验开发、研究及科研课题的成果进行联合申报。同时,双方还计划共同建立基于服务用户的通道和平台。


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在启动仪式现场,百度总裁张亚勤表示,北京汽车是最积极进行汽车智能化升级的车企之一,在全球汽车智能化升级处于领先地位。而对于智能汽车,张亚勤认为智能汽车是汽车产业发展的必然趋势,亟待建立完善的智能汽车生态。在张亚勤看来,汽车行业的智能化升级是一项大工程,需要互联网企业与传统车企发挥双方各自优势。

北汽集团总经理张夕勇表示,未来汽车产业的发展趋势应该是传统汽车企业与互联网企业的深度融合、协同创新。此次北京汽车与百度智能汽车联合发布智能化战略,将有助于推动双方在智能化领域的技术升级,同时将为智能汽车产业的发展做出表率。战略合作发布仪式上,北京汽车还发布了自身智能化发展战略。


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百度智能汽车事业部HMI&生态总经理张辉在采访中告诉Xtecher,百度把自己定位于智能驾驶的内容和基础设施的提供方,会持续推进跟不同的传统厂商及算法开发方的开放性合作,力求推动整个行业的发展。


作为全球领先的智能汽车软件方案供应商,百度智能汽车以人工智能与大数据为基础,已经在 L3自动驾驶技术、汽车网联应用以及汽车大数据服务等领域推出完备的智能汽车软件方案。此前百度智能汽车已经与多家国内外知名乘用车、商用车企合作。去年11月,由百度与福田联合发布的国内首款无人驾驶卡车成为全球行业焦点。该车采用了百度高精地图的L3自动驾驶技术,以及福田研发的无人驾驶技术和商用车大数据,率先启动了自动驾驶技术在商用车领域全面应用。


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在与北汽的合作中,百度智能汽车事业部将提供Learning Map地图数据、百度汽车大脑、CarLife等技术/服务。北汽同时也在与百度智能驾驶事业部进行L4级别自动驾驶汽车的共同研发。


百度智能汽车事业把自己比喻为“软件提供商”,百度总裁张亚勤表示目前他们与芯片厂商Nvidia,Tier 1的供应商博世、德尔福已有深度合作。


百度与Nvidia的合作主要体现在地图数据方面,据百度方面公布的消息,目前将百度地图数据整合进DriveWorks,已有车厂推出基于Drive PX2的自动驾驶车辆/样车。张亚勤同时透露:百度、北汽、博世也已有基于上述方案的车辆落地。


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百度再一次强调汽车产业智能化升级是汽车行业大趋势,人工智能与大数据等高精技术的在汽车产品上的全面应用,将为未来汽车驾驶场景提供更安全、舒适和人性化的服务。在传统汽车领域处于被动地位的中国车企,更需要抓住智能化浪潮的契机打造核心竞争力。百度智能汽车将持续通过与海内外各大车企合作建立智能汽车生态,加大对传统车企的智能汽车技术力度。


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