特稿 >

科技快讯 >

彭博社新能源财经(BNEF):2040年全球新车中电动汽车有望超过半数

彭博社新能源财经(BNEF):2040年全球新车中电动汽车有望超过半数

Xtecher编译 丨 科技快讯

28039
4032

2017-07-07

  大琴

Xtecher特稿作者

关注

电池的价格不断下跌,未来,电动汽车的价格将会更便宜,因此会越来越受欢迎。


不知各位一开始听到这个消息时是否有点惊讶,反正Xtecher很是震惊。

 

据悉,Tesla知道这个消息,Volvo(沃尔沃)也知道这个消息,它甚至公开表示——仅靠汽油驱动的汽车将在2019年后成为历史。大多数汽车行业的从业人员都知道这个消息。从这点来看,未来电动汽车的发展是大势所趋。但是,它们究竟能保持一个怎样的发展态势,最后取代我们现有的高油耗的汽车呢?

 

彭博社新能源财经(Bloomberg new Energy Finance)的一项新分析试图去准确量化这一点。它的目的是去挖掘——随着电动汽车的购买价格和使用价格的降低、政府层面的支持和鼓励、汽车制造商投入和销售目标的调整,未来电动汽车会有一个什么样的发展。

 

从分析的数据当中,彭博社新能源财经得出的结论是:到2040年,在新车销售市场中,有54%的新车会是电动汽车。这个高于1年前伦敦知名市场研究公司IHS Markit的预测,当时该公司预测到2040年,电动汽车的市场占有量会达到35%。

 

我们冷静下来想一下,如果数字是正确的,那么未来电力将成为所有新销售汽车的主要燃料类型。显然我们还有很长一段路要走,尤其是目前纯电动汽车市场仍微不足道——在2016年的时候,纯电动汽车的销售量大概占市场份额的1%左右。但是,现在的趋势是,2017年第一季度,全球插电式(充电式)汽车的全球销量上升至191700辆,同比去年增长40%左右。

 

BBB.png

近几年来电动汽车的电池价格稳步下降。图片来源:Bloomberg New Energy Finance


之所以彭博社新能源财经的预测能够如此乐观,是因为近几年来电动汽车的价格一直在下降。从2010年到2015年,每千瓦时锂离子电池的成本下降了65%(具体可见上图)。BNEF预测,从现在到2029年,它将再下降70%。BNEF同时表示,这将使电动汽车的购买成本降低,能够刺激消费者的购买欲望。

 

对于大多数人来说,这就相当于增加了各自的购买能力,他们甚至会降低对电子产品的购买热情。虽然前景很乐观,但是,Xtecher认为,政府仍有责任鼓励消费者采用电动汽车出行,建立相应的收费基础设施,禁止对环境产生严重污染的汽车上路。如果没有这些鼓励和支持,那么Xtecher认为BNEF的估计可能过于乐观。


原文链接:https://www.technologyreview.com/s/608231/by-2040-more-than-half-of-all-new-cars-could-be-electric/

所有版权属于原作者,本文仅出于传播资讯目的翻译转载。

打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

账号登录

重置密码

还没有账号?立即注册>

账号注册

已有账号?立即登录>注册企业会员

重置密码

返回

绑定手机