特稿 >

科技快讯 >

上海智驾Maxieye与浙江世宝子公司奥特尼克战略合作,为商用车市场提供智能转向系统

上海智驾Maxieye与浙江世宝子公司奥特尼克战略合作,为商用车市场提供智能转向系统

Xtecher原创 丨 科技快讯

45064
6504

2017-08-22

小猪

Xtecher特稿作者

关注

2017810日,上海智驾汽车科技有限公司(以下简称“Maxieye”)创始人兼CEO周圣砚博士与浙江世宝股份有限公司(以下简称“浙江世宝”)子公司北京奥特尼克科技有限公司(以下简称奥特尼克)总经理施博士,在北京签订战略合作协议。双方将在商用车智能转向系统领域全面合作,产品将于2017年底实现量产。

 

智能驾驶已成为汽车产业发展的主流趋势。Maxieye深耕汽车前装ADAS领域多年,在业内具有雄厚的技术研发实力,目前在ADAS领域已经完成了车道偏离预警LDW和前向碰撞预警FCW的前装量产,且车辆控制的功能开发也达到了量产水平。此次双方的合作,可以说是双方在智能驾驶产业布局又一新的重要举措,其中Maxieye的前视摄像头系统通过对车道线的识别与跟踪,向转向执行机构输出转向扭矩请求值。奥特尼克的转向系统对接收的扭矩请求值进行执行,并确保执行精度和响应速度。为满足商用车电动化和智能化的需求,浙江世宝子公司奥特尼克开发了新型智能电液转向系统,该系统综合了电动助力转向和液压助力转向优点,实现了商用车转向系统电动化和智能化。环境感知和执行机构进行紧密配合,从而为商用车智能驾驶市场提供完整的智能转向系统和平台。

 

Maxieye与浙江世宝子公司奥特尼克作为中国中车的环境感知和转向执行机构供应商,自2016年初开始,共同为中国中车的虚拟轨道列车项目开发了智能转向系统。2017年6月中国中车正式对外发布项目成果。该项目作为全国商用车领域智能转向的首次尝试,为本次双方达成战略合作伙伴协议提供了良好的合作基础。

Maxieye CEO周圣砚表示,对于此次同奥特尼克的合作,Maxieye会基于其在ADAS乘用车前装领域的技术积累和项目经验,与奥特尼克一道为商用车市场提供完整的交钥匙式智能驾驶解决方案。


奥特尼克总经理施博士表示,智能转向技术在浙江世宝长期发展规划中占据十分重要的地位,如今高级辅助驾驶日趋成熟, 智能驾驶快速发展,同Maxieye建立的长期战略合作关系,是一种优势互补共同发展的盟友关系,双方一定会在商用车智能驾驶领域取得圆满成功。

 

Maxieye于2015年成立,专业从事汽车高级辅助驾驶系统(ADAS)开发。公司有30多名行业资深ADAS系统开发经验的工程师,他们在行业的平均从业时间为8年以上,曾参与过多个ADAS项目的研究和量产。


Maxieye主要产品有基于车载摄像头的ADAS前视系统、自动驾驶解决方案。主要有LDW、FCW、LKA、ACC、AEB等报警和控制功能,自动驾驶已经在高速公路进行了超过10000KM的测试。


Maxieye在智能驾驶时代有两个目标:第一,为客户提供国际一流性能的基于摄像头的ADAS前视系统;第二,基于毫米波雷达和摄像头的多传感器数据融合,提供更低成本的自动驾驶解决方案。


111.png


北京奥特尼克科技有限公司是浙江世宝全资子公司,成立于2005年,于2010年被浙江世宝收购,是专业从事汽车电动助力转向产品研发与生产的高新技术企业,一直致力于打造高品质的电动助力转向控制器产品,建有严密的生产质量管理流程和工艺流程,通过注重生产细节,不断生产出客户满意的产品。智能电液转向系统既可以实现助力转向,也可以实现转向角度伺服控制,具有自动泊车、主动回正、无人驾驶等智能驾驶功能。


222.png

打开微信“扫一扫”,打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

账号登录

重置密码

还没有账号?立即注册>

账号注册

已有账号?立即登录>注册企业会员

重置密码

返回

绑定手机