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百度2017Q3净利同比增156% 人工智能能否帮助百度走出业务“泥潭”?

百度2017Q3净利同比增156% 人工智能能否帮助百度走出业务“泥潭”?

Xtecher原创 丨 科技快讯

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2017-11-01

科技云报道

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科技云报道。

 

美国时间10月26日,百度公布了2017年第三季度财报。当日,百度股价每股260.62美元,市值903.7亿美元,离几个月前外界给百度新任COO陆奇的“新千亿计划”只差百亿,而四个月前外界考量陆奇以及提出这个计划时,百度的市值仅仅才600亿美元。

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美国时间10月26日,百度公布了2017年第三季度财报。报告显示,百度第三季度总营收为人民币235亿元(约合35.3亿美元),比去年同期增长29%;第三季度净利润为人民币79亿元(约合12亿美元),比去年同期增长156%。

 

在此之前,百度已在今年2月宣布裁撤医疗事业部,今年8月,百度以8亿美元的价格出售了外卖业务。而百度此前以19亿美元收购而来的移动应用分发平台91无线也逐步裁撤。

 

从多元化战略到All In的聚焦战略,百度这次无论对人工智能还是对陆奇的押宝都是对李彦宏眼光和勇气的考验。不过,陆奇并没有让他失望。自陆奇上任以来,百度聚焦AI的战略逐渐清晰。

 

国内海外合纵连横自动驾驶这盘“大棋”百度赢得先手

 

在陆续处置非核心业务的同时,百度的人工智能业务也在不断加码。今年以来,百度成立智能驾驶事业群组(IDG),由百度操盘手陆奇亲自掌舵,发布了两个平台性的产品,以语音识别为基础的DuerOS和自动驾驶开放平台Apollo,由此百度在智能驾驶这片之前从来没有人涉足过的领域里走上了开放之路。

 

通过Apollo开源自动驾驶平台,百度押注自己能够成为无人驾驶汽车行业的一个主要参与者。就跟当年谷歌牵头成立的OHA一样,Apollo计划将智能汽车不同环节的伙伴,比如主机厂、配件厂、主机设备厂商等全部纳入战略合作范围。

 

目前Apollo已有超过70个伙伴,包括北汽、奇瑞、一汽、长安、长城、金龙、起亚等厂商,占据国内车企的半壁江山,一个“汽车安卓生态”正在成型。

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近期李彦宏透露,百度正在与北京汽车股份有限公司合作,计划到2019年实现部分自动驾驶汽车的量产,到2021年实现全自动驾驶汽车的量产。此外,百度还计划明年在中国发布一款全自动驾驶公共汽车,并重点推进车联网、自动驾驶的商业化运行。

 

在美国时间10月25日晚上,Apollo在百度硅谷办公室举办开发者活动,专业组装自动驾驶车辆的创业公司AutonomouStuff是第一个和Apollo合作的团队,他们表示,他们用3天时间,让一辆普通车实现具有基本自动驾驶能力,包括循迹,障碍识别。

 

此次Apollo版本升级后,AutonomouStuff用数小时升级,让车辆又具备了新的能力,不仅在夜间恶劣的视觉环境下能精准地完成障碍物识别,还能识别前车突然并线、行人、大型动物横穿马路等突发状况的紧急判断。

 

为了笼络更多的合作伙伴,百度在今年9月成立了一个100亿元人民币(约合15亿美元)的自动驾驶基金,计划未来三年投资100家合作伙伴,路透社当时表示,这是百度与美国竞争对手展开竞争的广泛计划的一部分。


 

技术成熟尚待时日2020年或成为自动驾驶量产“元年”

 

英伟达首席执行官黄仁勋(Jensen Huang)近日表示,得益于人工智能技术的发展,全自动驾驶汽车4年内就能上路。2020年将成为自动驾驶进入量产阶段的“元年”。

 

今年5月份,日产汽车纯电动/混动技术项目主要负责人Kazuo Yajima透露,日产计划于2020年推出一款全新的纯电动汽车,其最大续航里程超过550km。驱动新款电动汽车的核心就是公司倾力打造的ProPILOT技术,在经过了原型开发之后该车型已经在日本公路上进行测试。

 

去年7月份,日产推出了首款支持自动驾驶的日本汽车Serena迷你轿车,基础版ProPILOT能够在高速公路上进行转向,刹车和减速操作。而最近,日产宣布将ProPILOTAssist带到最畅销车型Rogue上。

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在最近一次宝马的自动驾驶技术演示中,宝马自动驾驶业务副总裁Klaus Buttner表示,宝马现在依然处于一个非常谨慎的测试阶段。宝马下一个目标的时间节点是2021年,届时公司将推出能够在特定路段上实现自动驾驶的车型。

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无论是新7系还是I-5系列甚至是I-8,汽车都可以在某些情况下接管驾驶员的驾驶行为,并且自动将人们送到目的地。不过Buttner强调,在城市中复杂道路环境下的自动驾驶功能,短时间内依然不会到来。

 

而包括宝马在内的多家公司目前已经开始在公共道路上进行无人驾驶汽车的测试,大部分公司都将时间节点制定在2020或2021年,届时自动驾驶技术将会被使用到量产车型中。

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从目前所有技术产品来看,除了制动系统可以完成L3-L5的技术,其他技术还没有达到量产阶段的支持。大家谈的比较多的是某一项技术,没有谈到怎么把所有的软硬件集成到一起,释放到市场上,这样的状况无异于纸上谈兵。


 

就在4个多月前,百度还正经历业绩触底,其与京东市值的最小差距仅为6亿美元。当时,业界还都掰着指头算京东再过几个交易日就能在市值上超过百度,将百度挤出BAT。

 

不过,三季报利润翻倍增长让我们看到一丝希望。人工智能是否能帮助百度真正走出业务泥潭,还有待进一步观察。

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从目前来看,“All In AI”的聚焦战略目标清晰,DuerOS与Apollo开放平台的加速发展成为百度人工智能业务的有力支撑。只是,人工智能是一个高投入、慢产出的领域,最关键的一环是如何把技术和业务有效整合,实现技术的快速转化和应用场景的实际落地,这对百度来说才刚刚开始。

 

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